El PAHI

Ayer a la mañana nos levantamos sin prisa pero ya pensando que teníamos que estudiar detenidamente la meteo para decidir el día de salida hacia Camaret Sur Mer. La cosa es que  tenemos unas altas presiones asomando en el golfo de Bizkaia  en pugna con la baja del NW de Irlanda con varios frentes acercándose a la isla y hacia el NW de Francia. La situación del mapa para el miércoles 28, después de los dos frentes que atraviesan la isla hacia el SE, lo hacían ideal para la salida, teniendo en cuenta que al dia siguiente ya se complicaba mas la situación. Solo quedaba hacer el timing de paso por el canal de la Hulle, en Ouessant, para evitar los correntones que se forman allí, aparte de los overfalls. Calculamos que la hora de llegada al canal debería ser a partir de las 13:30 UTC. El punto mas crítico en cuanto a las corrientes es algo mas al S de la convergencia del canal de la Helle con el canal Du Four a la altura de la Conquet. El año pasado pasamos por allí y haciamos 10 kn...

Un zorionak bien entonado y sentido sonó en el PAHI a las 6:30 porque fue el cumpleaños del armador: 64 55 millas nos separaban de Cobh donde habíamos quedado con la tripulación del Pottoka, Llegamos tras una navegada con 15-20 kn del SW con ola de popa de 1,5 m. Con la genova atangonada hicimos una punta de 10,9kn. En menos de 9 nos encontrabamos con Gon en el “Cork Royal Yatch Club”, club de vela histórico fundado en 1720. El armador nos invitó a una suculenta cena en el único sitio que encontramos para cenar por los alrededores de la marina Hoy decidimos dia de salida hacia Camaret Club de vela mas antiguo del mundo Leyendo con 22kn en la popa https://maps.google.com/?q=51.805458,-8.306256

Ponton en Baltimore Amanecer en Bere Island Ayer desayunamos en la tienda de los Murphy a las 8:30 tal y como quedamos con ella el dia anterior: café, tostadas, una especie de morcilla muy rica, salchichas, bacon y huevo frito Para las 10:00 estábamos saliendo de la marina con destino Baltimore Travesía de 7 horas con viento de aleta de 15 kn y mar de fondo del SW Baltimore es un pueblo turístico del S de Irlanda con una bahía preciosa y que tiene 300 habitantes. Nos amarramos a un pontón que lo instalan durante el verano Hoy ponemos rumbo a Cork Hamaiketako Al 205º Mizen Head Entrada Baltimore

Para las 6:45 ya estábamos saliendo del elegante puerto de Dingle con rumbo a Castletownbere en Bantry bai, a una marina ya conocida por nosotros, bien resguardada, comoda y con buenas instalaciones en la isla de Bere: marina de Lawrence Cob 10 horas aproximadas de navegación con mar de 2,5 de ola y viento de entre 15 y 22 kn del W. A la altura de la isla de Valentia nos cogió en txubasko con puntas de 24 kn. Prácticamente toda la travesía la hicimos a vela y ni tocamos el piloto automático  En la marina ducha, pub y cena a base de garbanzos con verduras. Hoy pensamos seguir hacia el sur, hasta Baltimore y al dia siguiente hasta Kinsale, ya en la costa E con el pensamiento de hacer la vuelta a Getxo desde allí 

Ayer día de compras y relax por Dingle. Los Pubs son especiales; muchos son casas antiguas que conservan las habitaciones tal y como eran hace años solo que añadida una barra. Otros son auténticas tiendas antiguas (una ferretería, una tienda de libros antiguos o de antigüedades) a las que se ha incorporado la barra con los tiradores de cerveza. Funcionan como tienda y como Pub. En casi todos hay música a la tarde-noche. Da gusto estar en estos sitios, engancha La verdad es que pensábamos en principio quedarnos hasta el miércoles porque tenemos la borrasca al NW que mostraba vientos de fuerza hasta 6 del W y SW con txubaskos para el domingo dia 25, pero al final decidimos salir hoy temprano para llegar hasta Castletownbere, 55 millas, unas 10 horitas De estreno Tiempo hasta para partidita de ajedrez Buenos vientos? Windy del dia siguiente

Ayer tocaba cambio de tripulación otra vez. A las 8 AM James e isabel cogían el taxi para ir al aeropuerto de Shannon. Para allá se fueron mientras entornábamos el “Agur Jaunak” Tenemos un parte de meteo que nos obliga a quedarnos en Dingle hasta el domingo por viento S de 20 kn y txubaskos y que mejorará algo la situación a partir de entonces. Ayer entraron a la marina de Dingle más de 10 barcos para buscar refugio: la marina está abarrotada  A primera hora de la tarde nos vino Javi, cojeando por un pequeño problema en la rodilla. Cena de bienvenida con salmón fresco al horno, verduras y puré de patata que nos  quedamos consolados; después de la cena hubo fuegos artificiales en Dingle que a pesar de la lluvia nos recordó que era la vispera de San Juan Seguimos amarrados porque como decía aquel “es mejor estar en puerto con ganas de estar en la mar que estar en la mar con ganas de estar en puerto”

Fondeadero precioso el de ayer pero un tanto movido por la mínima mar de fondo que entraba del NW. Enseguida pusimos rumbo a las Blasket Islands, un grupo de islas, islotes y rocas al W de la peninsula de Dingle, de una belleza y tranquilidad impresionantes En la Great Blasket Island hay un fondeadero en la playita que da al S de la isla con buen tenedero donde nos atamos a una de las boyas que hay por alli. Al acercarnos hacia la orilla vemos una colonia de mas de 100 focas grises, todas juntitas tomando el sol y algunas acercándose al barco: de alucine. La playa, con el sol que lucía, el cielo totalmente despejado y el agua color esmeralda te hace pensar que estás en el paraíso. Desembarcamos en la playa con el dinghy para pasear y ver más de cerca la colonia, aunque no más de 50 metros porque está prohibido acercarse más. Se ven algunas peleas porque las focas son muy territoriales. Todo se quedó en nuestras retinas Seguido arribamos en Dingle tras una bonita navegada de 2 horas con...

La exclusa para entrar y salir de la marina de Kikrush tiene dos portones inmensos que permiten el trasiego de hasta 6 barcos, manteniendo el nivel de agua en la marina con suficiente calado; ayer salíamos por allí a las 10:15 para ir ganando mas millas hacia el S y poder estar el jueves en la marina de Dingle para el cambio de tripulantes. La pleamar de las 8 AM nos permitiría salir del estuario de Shannon river con una velocidad adicional de 3-4 kn; de hecho hicimos alguna punta de 9.4 kn, a pesar de un  viento del W y WNW de 12kn. El río tiene zonas de diferentes intensidades de corriente y en concreto la vaciante se mantiene bastante tiempo mas allá de la bajamar. En las zonas de máxima corriente se forman “overfalls” cuando el viento es contrario al sentido de la corriente. Son olas con cadencia cortísima y relativamente altas y s on peligrosos cuando vas a favor del viento (y en contra de la corriente) porque no los ves y si son grandes corres el peligro de “caída” y de que s...

Ayer dia de descanso en Kilrush, que ya casi nos conocen aquí porque es la 3ª vez que estamos aquí en 2 años. Aprovechamos para hacer la colada, gasoil, agua y repasar alguna cosilla más del barco Nos acercamos al campo de golf se Kilrush por dar un paseo y calmarle un poco el mono de golf a Patxi, y al parque Vandelur Garden que es precioso Lunch a las 12:00 en un restaurante del pueblo, como perfectos Irlandeses con fish and chips y todo

Para las 8 ya se habían bañado algunos en la popa del PAHI y para las 9 el fondeo levantado y en marcha con una mañana espectacular Casi 40 NM hicimos hasta la marina de Kilrush (Rio Shannon) otra vez, en algo mas de 7 horas de motor y motor con una ventolina del S  de 8 kn La mecha del timón liquea bastante más de lo que hacia anteriormente, de forma que casi a diario se llena la sentina hasta la mitad. En la marina lo comentamos y enseguida nos vino un mecánico para ajustar la tuerca y la contratuerca, quedando perfecto Buena cena y mejor velada. Mañana seguimos en Kilrush Esto es Irlanda Regalito para Patxi

Para las 8:50 estábamos saliendo del puertito de Inishmaan. Los acantilados de Moher no son los mas altos de europa pero tienen una magia especial, sobre todo si los observas de cerca desde el mar y navegando a vela. Te dan sensación de insignificancia. Después de los acantilados hamaiketako y sesión de delfines, que esta vez se mostraron muy activos Hay pocos refugios en costa entre Loop Head (margen dcha del rio Shanon) y Aran Islands. Teníamos señalados 3 y en uno de ellos nos hemos tenido que refugiar cuando nos atizado el txubasko: Doonbeg, una pequeña bahia orientada al W, con una entrada justita, donde hemos fondeado Doonbeg es un pequeño pueblo de menos de 300 habitantes que tiene un mulle que se seca en la bajamar y varios Pubs, el más cercano de ellos a casi 2 km. Allí pasamos un rato con los Irlandeses que son supermajos. Todos te preguntan de donde eres, cómo has venido, etc. sin duda la novedad además de vernos con los txalekos salvavidas James e Isabel nos obsequiaron con...

 Mañana soleada y calurosa la de ayer en Galway. Amanecimos en la bañera del PAHI para degustar el desayuno que a diario nos hace Patxi. Ducha, unas compras, hamaiketako y a las 3 de la tarde salíamos por la compuerta de la marina. Abarloados al pier Sudamos con la compra Un cúmulo sobre Galway Puesta en Inishmaan Preciosa navegada a un descuartelar y un través con lluvia la primera mitad. Tras 25 NM llegamos a Inismaan La ballena que nos saludó, majestuosa, apareció en dos ocasiones a nuestro través (the Minke whale, según los ingleses) nos dejó con la boca abierta Inismaan tiene un dique de reciente construcción con un calado mínimo de 3.5 m. El marinero del último ferri que llegó, amablemente nos indicó que podiamos abarloarnos en el pier hasta las 9:00 del dia siguiente. El puertito está orientado al N de la bahía de Galway, bien protegido de E a W aunque a veces entra algo de mar de fondo del NW. Es la isla intermedia en tamaño de las 3 que forman las Aran pero es la que menos...